Практическое применение 20-тонной безрельсовой транспортной тележки в мастерской
С совершенствованием отечественной технологии 20-тонной безгусильной транспортной тележки серия продуктов становится все более зрелой. Все больше и больше стилей производственного цеха в Китае используют 20-тонную безрельсовую транспортную тележку.
Безрельсовая транспортная тележка имеет короткий тормозной путь и оснащена устройством защиты от столкновений и системой звуковой и визуальной сигнализации. В зависимости от тоннажа груза можно выбрать полиуретановое или бескамерное резиновое колесо, не повредив напольное покрытие в мастерской. По сравнению с установленным на рельсах электрическим плоским вагоном безрельсовое транспортное средство избавляется от ограничения дорожного полотна, увеличивает эффективную площадь использования мастерской и повышает коэффициент использования площади мастерской; 20t безрельсовый трансфер вагон может позаимствовать канал логистики мастерской, чтобы путешествовать свободно.
Безрельсовый транспортный вагон может работать на 2000 м при одной электрической мощности. При нормальных обстоятельствах он может работать в течение одной недели с полной зарядкой. Аккумулятор безрельсового транспортного средства легко разбирается и не влияет на нормальную работу транспортного средства при зарядке. Разобранную батарею можно транспортировать в зарядную комнату для зарядки, а место зарядки можно установить в подходящем месте в мастерской. Операция зарядки удобна, а использование более гибкое. Конечно, фактическое время пробега при зарядке и расстояние также определяются моделью безрельсового транспортного вагона и фактической рабочей зоной мастерской.
Передвижная безрельсовая тележка может быть припаркована в углу, когда она не используется, что позволяет избежать проблем, связанных с цехом по расщеплению рельсов на электрической платформе с плоским рельсовым вагоном, а логистика в мастерской очень плавная.