Каковы преимущества электротранспортной машины с аккумуляторной рейкой?
Выбор электрического вагона часто означает компромисс-:Шина низкого-напряжениямодели нуждаются в изолированных гусеницах (высокая стоимость инфраструктуры),кабельная катушкамодели ограничены 50 м и более с дополнительными аксессуарами, а модели с аккумулятором-действительно ли они того стоят? Для 60 % малых-и-средних предприятий, которые мы опросили,электрические транспортные вагоны на аккумуляторной железной дорогерешили их самые большие проблемы: «высокая стоимость установки» и «ограниченная гибкость». Вот почему:"
| Основное преимущество | Данные/доказательство случая |
|---|---|
| 1. Низкая стоимость инфраструктуры. | Нет необходимости в изолированной обработке пути.-По сравнению с моделями рельсов низкого-низкого напряжения, стоимость строительства пути снижается на 30 %. Завод по производству скобяных изделий в Гуанчжоу сэкономил 6000 йен ежемесячно на оплате обслуживания путей после перехода. |
| 2. Гибкая работа | Отсутствие ограничений по перетаскиванию кабеля и расстоянию-обеспечивает 8-часовую непрерывную работу (работа в две смены) после 4-часовой зарядки. Для мастерских, которым время от времени приходится корректировать маршруты путей, модели с аккумулятором позволяют избежать проблем, связанных с заменой кабельной катушки. |
| 3. Высокая безопасность и низкие эксплуатационные расходы. | Низковольтное аккумуляторное питание 36 В- (соответствует стандартам безопасности IEC 61558), отсутствие риска поражения электрическим током из-за открытых кабелей. Срок службы батареи составляет 5-8 лет, а ежедневное обслуживание требует лишь проверки напряжения батареи (10 минут в месяц). |
| 4. Соблюдение экологических требований и разведка | Нулевой уровень выбросов выхлопных газов-соответствует глобальным требованиям углеродной нейтральности (подходит для новых энергетических, пищевых и фармацевтических заводов). Легко добавить беспроводной пульт дистанционного управления или подключиться к системам MES (автоматическое планирование). |
Все, что вы хотите знать
Может ли он адаптироваться к суровым условиям, таким как высокая температура или взрывобезопасные зоны?
Да. Мы предлагаем модели, изготовленные по индивидуальному заказу: в версиях для высоких-температур используются огнестойкие-батарейки и термостойкие-шины (подходят для металлургических цехов с температурой ниже или равной 60 градусам); В -взрывозащищенных версиях используются бесщеточные двигатели постоянного тока и герметичные электрические компоненты (соответствующие стандартам EX d IIB T4 для химических/фармацевтических заводов).
Стоимость замены аккумулятора слишком высока?
О: Первоначальные инвестиции в литиевые батареи выше, но их срок службы (3000-5000 раз) в 3-5 раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей. В сочетании с более низким потреблением энергии (коэффициент преобразования 95 % по сравнению с . 70-80 % для свинцово-кислотных систем) разницу в цене можно компенсировать за 1–3 года. Мы также предоставляем услуги по техническому обслуживанию аккумуляторов, которые продлевают срок их службы на 20 %.+.
Повлияет ли срок службы батареи на работу в несколько-сменных смен?
Нет. Наши модели с литиевыми батареями обеспечивают 8-12 часов непрерывной работы после полной зарядки. Благодаря дополнительным станциям быстрой-зарядки (полная зарядка за 1–2 часа) или системам замены аккумуляторов можно обеспечить бесперебойную работу в течение 24 часов — так же, как модели с грузоподъемностью 1500 тонн, используемые в Shagang Group, которые способны проехать более 80 км даже при полной загрузке.
Можно ли интегрировать рельсовое транспортное средство с аккумулятором в существующую систему MES/WMS на заводе для достижения автоматического планирования?
Конечно, поддержка интеграции с основными системами. Используя стандартные интерфейсы, такие как API и ModBus, для получения задач и статуса обратной связи, новая электростанция в Гуандуне внедрила «беспилотное планирование», сократив ручную диспетчеризацию на 80%. На странице продукта есть видеоролики о док-станциях и документация по интерфейсу.