Тележка электрического перехода железнодорожного типа любима много клиентов из-за их стабиливной работы, длительного времени пользы, удобного пользы, и никакой предохранения от батареи и поручая тревог. Однако существуют требования к прокладке траектории, по которой она проходит.
1. При прокладке трассы стальной рельс должен быть изолирован. Дно стального рельса должно быть покрыто асфальтом, а 5 мм изоляционные резиновые листы должны быть добавлены. Две стороны стального рельса должны быть заполнены асфальтовым песком. Сопротивление между двумя рельсами трассы составляет не менее 10 ом.
2. Напряжение на трассе не должно быть больше 42V; напряжение в конце линии не должно быть меньше 30V, в противном случае, линия компенсации должна быть добавлена.
3. К траектории подключен один шаг вниз, а интервал работы тележки для электротранспорта железнодорожного типа обычно составляет 70 метров. Если интервал работы слишком длинный, следует добавить количество трансформаторов и выбрать многоточекое энергоснабжение. Трансформаторы питания должны быть подключены к той же фазовой точке питания. Как правило, количество трансформаторов не должно превышать 3.
4. Для соединения между рельсом и рельсом на том же пути используйте сварочное соединение (сглаживание после сварки) для обеспечения хорошего контакта.
5. Электроэнергия поставляется всеми треками. Запрещается, чтобы металлические детали касались двух дорожек вместе и не замыкались между рельсами.