1. Перед использованием тщательно проверьте соответствие данных на паспортной табличке требованиям.
2. Если используется многоточечный источник питания и понижающий трансформатор должен работать параллельно, сначала проверьте полярность на выходе трансформатора. Первичная обмотка понижающего трансформатора должна питаться от розетки. Когда шина слишком длинная и должна питаться от разных источников питания, шина с 36 сторонами и компенсационная линия должны быть отключены, и должна быть реализована каждая секция источника питания.
3. Середины низковольтной катушки трансформатора&# 39 вытянуты и перекрыты железным зажимом. В нормальных условиях понижающий трансформатор должен быть подключен к нейтральной линии мастерской на болт с отметкой заземления, а повышающий трансформатор должен быть подключен к кузову автомобиля. Кроме того, другие части низковольтной цепи 36 (включая шину) не следует повторно подключать к нулю. При использовании специального метода заземления следует следить за тем, чтобы не образовалось короткое замыкание, и при необходимости отключите контакт внахлест низковольтной катушки трансформатора.
4. Место установки понижающего трансформатора должно хорошо вентилироваться, вдали от других источников тепла, и постараться обеспечить наименьшее сопротивление до самой дальней точки подачи питания на рейку.
5. Восходящие и нисходящие трансформаторы следует устанавливать на горизонтальной поверхности, другие способы установки не допускаются.
6. Низковольтная сторона трансформатора имеет большой ток и низкое напряжение. Особое внимание следует уделять прочности и надежности клеммы, защите от расшатывания и коррозии, а также обеспечению достаточно большой поверхности контакта с током. Одиночный провод не может проходить через металлические рукава и другие закрытые металлические каналы, которые могут вызвать вихревые токи.
7. Перед вводом в эксплуатацию проверьте сопротивление изоляции между обмоткой трансформатора и первичной и вторичной обмотками. Если оно меньше одного МОм, его следует высушить. Сопротивление изоляции следует измерять при отсоединении кончика корпуса и входных и выходных разъемов.
8. После проверки и установки трансформатора его следует протестировать и включить. Убедитесь, что ток холостого хода не слишком велик в условиях холостого хода. Если нет сильной вибрации и ненормального звука стального сердечника, а температура стального сердечника и токопроводящих частей резко не повышается, то техническое состояние считается нормальным. Как правило, ток холостого хода повышающего трансформатора не может превышать 20% номинального значения, а общий ток холостого хода первичной стороны понижающего трансформатора не превышает 40% номинального значения. При превышении этого значения проверьте, правильно ли выбраны отводы напряжения и в норме ли техническое состояние трансформатора.