Низковольтная рельсовая передаточная тележка имеет преимущества неограниченного времени работы, простоты обслуживания и длительного срока службы. Однако путевую установку нужно утеплить, поэтому нужно обращать на нее внимание при ее использовании.
1. Перед использованием подробно проверьте, соответствуют ли данные таблички требованиям соответствия.
2. Когда используется многоточечный источник питания и понижающий трансформатор должен работать параллельно, сначала проверьте полярность розетки трансформатора. Основная сторона понижающего трансформатора должна питаться от точки питания. Когда рельс слишком длинный и должен питаться от разных источников питания, 36-боковая шина и компенсационная линия должны быть отключены, и каждая секция питания должна быть реализована.
3. Средние точки низковольтных катушек трансформатора передаточной тележки БДГ вытянуты и перекрыты железными хомутами. При нормальных обстоятельствах понижающий трансформатор должен быть подключен к нейтральной линии цеха на болте с отметкой заземления, а повышающий трансформатор должен быть подключен к кузову транспортного средства. Кроме того, другие части низковольтной цепи 36 (включая рельс) не должны быть многократно подключены к нулю. При принятии специального метода заземления следует позаботиться о том, чтобы не образовалось короткое замыкание, а при необходимости отсоединить коленчатый контакт низковольтной катушки трансформатора.
4. Место установки понижающего трансформатора должно быть хорошо проветриваемым, вдали от других источников тепла, и стараться сделать наименьшее сопротивление самой дальней точке питания рельса.
5. Подъемные и опускающие трансформаторы должны быть установлены на горизонтальной поверхности, а другие способы монтажа не допускаются.
6. Низковольтная сторона трансформатора имеет большой ток и низкое напряжение. Особое внимание следует уделить прочности и надежности клеммы, антисыпучим и ржавестой, а также следить за тем, чтобы текущая контактная поверхность была достаточно большой. Один провод не может проходить через металлические втулки и другие закрытые металлические каналы, которые могут вызывать вихревых токов.
7. Проверьте сопротивление изоляции между катушкой трансформатора и первичной и вторичной обмотками перед вводом ее в эксплуатацию. Когда он меньше одного мегома, его следует высушить. Сопротивление изоляции следует измерять при разъединении точки оболочки и впускных и выходных разъемов.
8 После проверки и установки трансформатора проверьте блок питания. В условиях отсутствия нагрузки проверьте, что ток ненагружения не слишком велик, нет сильной вибрации железного сердечника и аномального шума, а железный сердечник и проводящие части не имеют скачков температуры, а техническое состояние считается нормальным. Как правило, ток ненагружения повышающего трансформатора не должен превышать 20% от номинального значения, а общий ток ненагружения первичной стороны понижающего трансформатора не должен превышать 40% от номинального значения. Является ли состояние нормальным.