(1) Отрегулируйте передние и задние тормоза для обеспечения гибкого и надежного торможения;
(2) Электрический плоский транспортный средства передачи должны быть полностью отладки, чтобы проверить, есть ли какие-либо скрытые проблемы в электрической цепи управления и является ли электрическая соединительной линии повреждена. Если таковые имеются, он должен быть ликвидирован на местном уровне;
(3) Является ли рулевое управление рулем надежным, есть ли явление скольжения между рулем и передней вилкой;
(4) Регулярно проверяйте батарею (один раз в месяц летом и один раз в 2-3 месяца зимой), чтобы увидеть, если уровень жидкости батареи ниже линии маркировки. Если электродная пластина подвергается воздействию, пополнить дистиллированной воды во времени. (Обратите внимание, чтобы не добавлять кислоту, потому что концентрация электролита каждой батареи была скорректирована в соответствии с соотношением перед отъездом с завода. Добавление кислоты уничтожит существующий баланс рН, вызовет коррозию электродной пластины и повлияет на срок службы аккумулятора.
(5) Обратите внимание, чтобы добавить масло передач в заднюю коробку передач оси, когда он используется в первый раз. В дальнейшем регулярно проверяйте заднюю ось коробки передач на наличие утечки масла, поврежденную прокладку и отсутствие смазочкового масла. Замените прокладку и со временем добавьте смазочковое масло.
(6) Коробка передач, колесо цепи двигателя и цепь должны быть смазаны регулярно. Если износ является серьезным, он должен быть заменен вовремя, чтобы избежать влияния на использование.
(7) Болты всего транспортного средства должны быть ужесточены регулярно, чтобы проверить, являются ли они свободными и упасть. Антирустовая жидкость должна быть правильно применена, чтобы избежать трудностей в поддержании жизни, вызванных ржавчиной винта.
(8) Очистите и протрите электрический плоский грузовик передачи.